1933年，当丰田喜一郎开始研制汽车时，通用汽车公司和福特汽车公司早已是车界望尘莫及的大佬。
74年后，丰田年产汽车近950万辆，取代通用汽车公司76年的霸主地位，成为全球最大汽车制造商。
2012年，在经历了短暂的低潮后，丰田重返全球汽车制造第一的宝座，汽车累计产量突破2亿辆大关。
为什么丰田在这么短的时间内能够超越福特和通用，成为汽车制造业的No.1？
为什么丰田能够在经历频频发生的召回事件后还能逆势崛起，创下连续6年位列车辆与零部件行业榜首的光辉业绩？
丰田持续辉煌，缔造传奇的背后原因在于“丰田生产方式（TPS）”TPS(Toyota Production System）， 是从丰田汽车公司及其他全球主流企业和非盈利组织的最佳实践中提炼、整理出来的一整套企业管理模式。其基本思想是以人为中心，坚持绿色发展、尊重员工、持 续改善的理念，通过彻底消除浪费、波动和僵化，追求产品制造的合理性以及品质至上的成本节约，为企业利益相关者创造价值。
在全球经济动荡、自然灾变日益频繁、资源稀缺和建设节约型社会等大背景下，推行精益生产管理，是中国制造业转变经济增长方式、参与全球竞争的必然选择，是中国由制造大国转变为制造强国的必经之路。有调查显示，90%的中国制造企业高层知道“精益生产”这一概念，越来越多的中国企业尤其是中国制造企业开始尝试将精益管理模式导入自己的生产管理中，希望借助“精益”应对经济萧条、战胜危机、实现低碳运营、取得并维持世界级运营水平。
但很多企业在践行精益的过程中，常常陷入“简单照搬，硬性拷贝”、“只重表面、不重本质”、“见物不见人，见硬不见软”、“急于求成”等误区，影响了精益管理模式的效用。
鉴于此，我们将带领中国企业走近日本精益圣地——名古屋，学习原汁原味的TPS理论，帮助企业管理者走出认识上的误区，同时汲取TPS实践经验，规划企业导入TPS蓝图，促进丰田生产方式在企业落地及本土化,帮助中国企业学习原汁原味的精益管理思想，提升企业管理者对精益的理解，推动TPS转化为CPS（中国生产方式，China Production System)，实现以最优品质、最低成本和最高效率响应市场需求。